存在疫情致使的情形之下，每一位在道路上奔波行进的卡车司机，都面临着从来没有过的考验，他们的生存状态以及真实遭遇的困难情形，值得被社会所看见，并且值得被社会关注。
疫情管控下的运输困境
新冠疫情期间，各处管控举措持续变动，货运卡车司机成为受影响最为直接的群体成员之一。其经常由于行程码带有星号或者途径风险地区，而被目的地拒绝接纳，甚至被困于高速公路服务区长达多日。因欠缺统一的信息发布途径，司机们仅能借助同行相互交流的群聊来获取零散的道路状况信息，进而进行决策，这种情况充满了不确定性。
停滞较长时间，这不但显示有收入暂停的状况出现，还致使基本生活保障方面产生了棘手难题。驾驶室的空间是有限的，食物以及饮用水的储备迅速枯竭，并且有关服务区内里的物资，有可能被供应得不完善，或者价格是高昂的。处于这样的一种状态之中，司机的身体的健康和心理的健康承受着极大的压力，意外的风险也随着这种状况有所提升。
核酸与通行证的日常
卡车司机上路必备的那样东西叫核酸证明也就是所谓的“通行证”，他们得在沿途相应区域也就是服务区或者卡点那儿去找检测点，常常要排起长队，人群密集加上管理松散这样的环境，反倒增添了交叉感染的可能性，致使原本是防疫相关的措施变得隐患丛生。
除去核酸报告之外，各类承诺书、通行证、审批单均属常态，不同地区的要求不一样，不同厂区的要求也不一样，格式并非统一这般，办理流程繁杂琐碎，司机常常因为一份文件不完全而被劝返回，或者要长时间等待，运输效率大幅降低，时间成本成倍增长。
驾驶室成为移动隔离舱
好些地区为了把疫情传播风险给降低下来，针对过往的货车采用了在驾驶室贴上封条这样的管控办法。封条一旦被贴上之后，司机在路途当中就没办法下车，吃喝拉撒这些事项全部都要在仅仅几平方米的空间里面去解决。这样的情况虽然使得人员流动有所减少，然而却也导致出现了新的卫生以及健康方面的问题。
针对司机的身心，狭小封闭环境带来双重考验，长期不能活动，饮食单一，再加上行程焦虑，容易诱发或加重慢性疾病，尤其患有高血压、腰肌劳损等职业病的司机，缺乏药物和基本护理条件，会使情况愈发棘手。
收入断裂与债务压力
运输这个行业具备的特性是按照每一趟来计算报酬，停止运营那就意味着收入为零。然而车辆贷款、家庭各项开支等这类固定支出并不会就此终止。有不少司机背负着每个月高达上万元的车贷，一旦遭遇被隔离或者滞留的情况，经济链条会瞬间变得非常紧绷，进而陷入焦虑状态。
更贴近实际情况的是，好多司机属于家庭之中唯一的经济支撑者，他们不敢随随便便就停下来，就算清晰地知道面前的道路存在着风险，也仅仅能够鼓足勇气继续前行，这样一种“不得不去跑”的状况，致使他们在疫情期间变成了危险系数高且十分脆弱的职业群体，任何一个意外都极有可能使得一个家庭陷入艰难的处境之中。
个人防护与物资储备
于复杂环境面前，司机能率先积极去做的便是着重强化自我防护，如做到始终规范佩戴口罩，频繁地运用消毒液洗手，针对车门、方向盘等常常接触的部位定期实施消杀，而这些表面看上去极为简单的行为动作，于长途奔波之际，是需要具备极强的自觉性才能够持续下去的。
具备经验的司机着手于在车上储备更多的物资，除开方便食品以及饮用水之外，还会去准备常用药品、充电宝、保暖衣物等，一些司机甚至于对驾驶室进行了改装，增设了小型储物空间以及简易生活设施，以此来应对有可能突然到来的滞留。
行业生态与互助网络
正是在困境里头，卡友群体的互助力量得以显现出来，借助网络社群，司机们能够实时分享各地管控政策，分享可停靠的服务区，分享能提供餐食的站点等信息，而其中这种自发的信息共享，成为了官方渠道之外的重要补充。
一些开展物流业务的相关企业跟体现一定社会性的组织也着手行动，于重点的有着枢纽功用的地点设立起临时性质的援助站点，去供应免费状态下的餐食、具备基础性质的药品和用于防疫方面的物资。虽说其覆盖的范围存在着限制，不过这些所实施的举动传达出了善意，也使得处于孤立且没有援助条件的司机觉察到了些许程度的支持和温暖。
您身旁有没有从事跑运输的亲戚朋友呢，您觉得社会还能够施行哪些具体的举措，从而确实地改进卡车司机在特殊时段的状况呢，欢迎在评论区域分享您的见解，您每一回发出的声音都没准推动产生改变！
