堪称路面上移动炸弹的货车超限超载，特别是“百吨王”，此次全市交通执法部门动真格了，4月份还查获7辆，5月20日专项治理启动后降至4宗，同比下降42.85% ，数字背后并非运气，而是实实在在的点位优化、联合执法以及源头倒逼。
数据布控织密天网
全市正 将治超从 那种依靠众多工作人员的“人海战术” 转变为 借助数据进行全面围堵的“数据围剿”。今年 打算新启用 3 处非现场监测点 ，重点覆盖 G325 国道鹤山段 以及 S364 外海大桥 等货运关键要道 ，再加上原有的 21 处不停车称重系统 ，从而构成全天候监控网络。
行动进行期间 ，单单只是非现场执法 ，就已经立案达到了490宗 ，这等同于每一天都会开出16张电子罚单。更为关键重要的是 ，向公安部门推送了1236条尚未处理的超限记录 ，以及416条遮牌数据 ，这些信息直接进入到交警查缉系统之中 ，使得遮牌再也不能够躲避处罚。
联勤联动掐断后路
从前治超常常易于陷进你查我便躲的那种类似猫抓老鼠的游戏状况里，然而这一回交警以及交通执法达成了完全性的捆绑，于江门大道，还有江顺大桥这般的跨市通道之处，展开了既有固定卡点布局随后又施行流动巡查的相交替的举措，而且规定夜间实施突击行动起码每周得有两次，以此令超载车辆寻觅不到可以利用的空子。
高速公路入口同样未被放过，行动促使高速公司严谨执行对超限10%以上车辆的劝返举措，并且要把每日拒超的数据进行汇总并且上报。在6月中旬的时候，依据蓬江收费站所提供的线索，联合路政在龙湾出口查获了3辆严重超载的车辆，其中有一辆车货总重达到了98.7吨。
源头监管刨根问底
查到的每一辆超载车，都要对其装货地点进行倒查行动，以执法相关部门为主，联合属地镇街以及行业主管方面，针对66家次源头单位展开突击检查工作，检查中发现，部分搅拌站，还有砂石场，在夜间的时候，对超载车辆出场这一行为，不但默许，甚至还给予协助。
已然全部将318条源头违法装载的线索移交给安监部门，其中新会有一家建材公司，因多次给百吨王进行配载，所以被责令停业整顿为期15天，追责的链条是由路面一直延伸到装货铲车的司机，这种情况在往日是极为少见的。
一超四罚动真碰硬
此次专项行动，截至目前，已经对源头治超以及一超四罚相关案件予以立案并且查处，数量达到了50宗。其中，最为典型的一个案例，涉及台山的某运输公司。该公司名下有3辆货车，连续被相关部门查获存在超限情况，超限幅度超过50%。此情形下，交通部门实施了相应举措，不光吊销了这3辆货车的车辆营运证，还针对该公司给出了处罚决定，作出让其停业整顿30天的顶格处罚。
有一种处罚会同步关联到驾驶员身上，存在这样不同的两人，他们由于累积超限记录，从而被依法吊销从业资格证。并且在两年之内，他们不可以前往重新申请领取。针对这种情况，货源单位同样也会被追究责任。在鹤山有一家石场 ，它因为指使机动车驾驶人超限运输，所以被罚款3万元。
重点路段高压管控
国道G325恩平段，此前因日均货车流量超过8000辆，从而成为超载现象严重的区域。在行动期间，此地被列为市级挂牌督办的路段，交通部门与交警采取三班倒的勤务模式，在凌晨时段，遇到车辆必定进行检查。
台山冲蒌段的省道S386，借助流动治超的方式，对固定点盲区予以弥补。5月25日的深夜时分，联合执法队于路边进行隐蔽观察，在两小时之内，查获了4辆满载瓷泥的六轴车，经称重显示，这些车辆均超过了85吨，随后全部按照一超四罚的流程进行处理。
劝返拦截形成屏障
全市二十二个高速公路收费站入口，已然建立起拒超台账。对于那些超限百分之十至百分之三十的车辆，会在现场进行劝返而且登记车属单位；要是超限百分之三十以上，那就直接录入黑名单，将其列入重点监控名录。
5月20日起，累计已达超300辆次的超限货车被劝返。佛开高速共和收费站给出反馈，专项行动开启之后，货车在夜间冲磅跳磅的行为显著减少，6月份入口超限率与上月相比下降了2.1个百分点，称重设备运行的稳定程度也得到了显著提升。
当你每日于道路之上驾车前行之际，可曾碰到过那种摇摇摆摆、轮胎呈现被压瘪状态的重载大货车？在那个时刻，你是会特意与之保持较远的距离，抑或是会去记下其车牌并进行举报？欢迎于评论区域分享你的相关经历，点赞并转发从而让更多的人去关注路面安全。
