京津冀多地限行政策与京津同步 你的车今天能上路吗
河北保定的车主们注意，廊坊的车主们注意，定州的车主们注意，从今年7月10日起，你们所在城市的尾号限行措施已然与北京、天津全面接轨，这表明要是你在这些城市之间进行跨城通勤，再也无需记两套限行规则，周一限2和7，周二限3和8，如此一直轮换到周日，据统计，当前京津冀一体化限行区域覆盖人口已然超过3000万，工作日选择公共交通还是开车，成为了每天早上的首要选择题。
通州新规严管货车 违规扣分罚款没商量
自7月13日起，通州区实施了最新的禁限行措施，该措施表明，每天6时至23时，在北京城市副中心，有一个由南起万盛南街、北到潞苑北大街、东至宋梁路、西至通州区界所合围的区域。在这个区域内，全天禁止载货汽车以及专项作业车通行。这就使得京东物流园的配送车辆不得不重新规划进出的时间，不然一旦违反规定，将会面临100元罚款并且记3分的处罚。而北京城市副中心的交通管理正朝着精细化的方向不断迈进。
通州区的相关负责人作出了解释，此次进行调整，是鉴于近三年间通州此地常住人口增长情况，增长了大约15万，机动车保有量出现激增态势，市民针对大货车噪音以及尾气污染方面的投诉量，同比上升了23%。此前于公众建言会上，有超过200位社区居民代表，强烈提出要求，要加强对重型车辆的专项管理，尤其是针对夜间扰民这一问题。新政实施的首周，通州交通支队已经劝返违规货车500余辆，执法力度堪称空前。
摇号中签率再创新低 843人抢一个指标
对于那些仍在等待一张车牌的人而言，政策收紧致使有车一族的身份愈发稀缺。2017年第三期北京小客车摇号数据表明，个人普通车指标中签率仅仅为0.119%，也就是说每843个申请者当中只有1人能够幸运地中签，此概率相较于去年同期的0.138%更低。依照这个趋势，年底中签率跌破0.1%几乎是确定无疑的事。
全年5.1万个个人新能源指标，在2017年4月就全都被抢光了，比2016年8月份提前了整整4个月，这表明要是错过了4月份的申请，今年内基本就和新能源指标没缘分了。北京经信委数据显示，截至5月已有约9113辆纯电动乘用车领取了财政补贴，然而仍有超过5万个已获指标的车主拿着钱等着购车，观望的情绪十分浓厚，新能源车也不再是保底的选项了。
持标待购现象突出 出行需求与政策矛盾凸显
获取到指标了，结果却一直都不进行下单操作，这已然成为了今年北京车市别具一格的景象。相关数据表明，从争得新能源指标开始，一直到真正去购买车辆这段时间的间隔，正呈现出被拉长的态势。在4月份成功抢到指标的6万车主里面，有超过5万人直至如今都还没有买车。这样的一种迟疑状况，和普通指标中签困难时那种急切的情形，形成了极为明显的反差，这体现出市民在购车做决策的时候，变得越发理性起来，不会再因为只是为了占号，就进行没有理性的消费行为了。
5月，北京经信委发布补贴明细，显示已接受补贴的9811辆车中，698辆是纯电动客车，其余是乘用车，这意味着新能源指标提前告罄，实际转化率仅占已发放指标的15%左右，有分析认为充电桩不足、续航焦虑以及新车型频繁上市让消费者持币观望，而该滞后加剧了无车市民不满，毕竟有人手握指标不买，有人连摇号都进不了。
雨季行车安全第一 控制车速谨慎通过积水
进入盛夏时节，华北地区那里强降雨天气显著增多，有车的人们务必要打起精神来。下雨天时路面变得湿滑，其摩擦系数降低大概一半左右，刹车距离会延长到干地时的1.5倍。在经过北京西二环、廊坊市区等容易积水的路段时，一定要把车速控制在20公里每小时以内，防止急刹以及急转弯。上周六北京出现一场暴雨，仅仅在一个小时之内就发生了30多起因路滑而导致的追尾事故。
碰到积水路段，别贸然涉水，先查看前车通过情形，要是积水超过轮胎一半高度，那就果断绕行。7月9日，保定有一辆SUV强行涉水致使发动机进水熄火，司机二次打火造成发动机连杆弯曲，维修费用多达3万元。正确做法是，倘若水深较浅，要挂低速挡平稳通过，并且别和对向车辆同时进入积水区，以防涌浪抬高水位致使进气口进水。
雨天行车细节莫忽视 避让行人科学除雾
下雨天开车，得时刻留意路边行人的动态。行人撑着伞或者穿着雨衣的时候，视线会受限，听力也会受限，很有可能注意不到驶来的车辆。在石家庄的某个路口，曾经发生过这样的事故，行人因为雨衣遮挡了视线，就横穿马路，结果被避让不及的车辆给刮倒了。碰到路边有行人的时候，不但要减速，而且还要注意别轧积水溅湿路人，这既是素质的体现，又是避免纠纷的关键。
雨天驾驶时，车窗起雾可是个大敌，是令人头疼的大问题。正确的行为做法是，开启空调外循环，并且把风向调好，朝着挡风玻璃吹，这样在几分钟内立马就能看到明显成效。不要长时间去使用内循环，不然车内的二氧化碳浓度就会前升，人就会感觉胸闷，出现头晕的状况。经过实测得出的数据表明，在内循环模式之下，车内的二氧化碳浓度能够在半小时内上升到1500ppm之上，导致司机的反应速度下降大概20%。要是雨势不算太大，那么可以把车窗留一条缝隙，以此来保持空气的流通。
停车选址有讲究 低洼树下风险高
小雨天停车这件事儿，表面上瞧着好像是小事一桩，可实际上，它暗地里藏着不少风险。7月初的时候，一场暴雨倾盆而下之后，北京某个小区的地下车库，因为排水系统没办法及时把水抽出去，结果致使20多辆私家车被水淹了，直接造成的经济损失超过了200万元。所以，不管是临时停靠停放，还是过夜停放车辆，都得避开那些地势低洼的地带、排水口附近的区域以及地下车库的入口处。要是实在是找不到合适的停车位置，那宁愿多走上几步路，把车停到地势比较高的空旷区域去。
树下停车，需格外谨慎，因为大雨常常会伴随大风 ，致使枯枝断枝极易砸坏车顶以及挡风玻璃。去年天津滨海新区那场雷雨天气里 ，有5辆车遭到断裂的法桐树枝砸中 ，其中一辆车的天窗完全破碎。另外 ，要远离广告牌 、临时围墙还有不牢固的建筑外墙 ，这些地方在大风大雨时皆为潜在危险源。停车之前花一分钟观察周围环境 ，相比事后修车要省心很多。
你身处的城市同样在推行限行举措吗，为了避免遭受扣分以及罚款，你是抉择早起去挤地铁呢，还是直接选择骑共享单车去上班呢，欢迎在评论区去分享你出行的巧妙办法，可别忘了点赞并且转发给身旁开车的朋友们。
