就如同急刹车一般，疫情对经济造成的那种冲击，会使得车上之人皆往前有倾倒趋势，然而关键之处在于车辆它究竟会不会翻掉。在2020年时分，那场疫情致使全球主要股市在一个月之内下跌幅度超过了30%，当年世界银行把中国GDP增速的预测数值从6%向下调整到了1.2%，但最后的结果是我们不但没有出现翻车情况，而且还成为了主要经济体当中唯一实现正增长的国家。潜藏于此当中的门道，是值得去进行细致剖析详尽讲述的。
短期阵痛比预想更重但没失控
2020年一季度，我国GDP同比下降了6.8%，这是自1992年有季度统计以来，第一次出现的负增长。餐饮业的收入下降了44.3个百分点，民航旅客的运输量下降了53.9个百分点，2月份时，城镇调查的失业率冲高至6.2%。身为疫情重灾区的湖北地区，经济近乎停摆长达两个月左右。不过从3月份起始，规模以上的工业企业复工率迅速回升至95%以上，到了二季度，GDP转正至3.2%。这样的恢复速度，比起2003年非典时期，快了不止一倍之多。
全球经济联动放大了不确定性
2020年3月份情形下，美股于10日之内熔断了4次，连巴菲特都声称是活久见。欧盟的一季度时GDP下降了3.2%，美国二季度下降幅度为31.4%。我国身为占据世界第一货物贸易大国地位者，存在这种状况，出口订单在大概三四月份时被大面积取消，并且还处于此情境下，东莞、苏州的诸多工厂被逼迫停线。然而转折到下半年，有这样的状态，医疗物资、居家办公设备出口呈现暴增之态，2020年一整年之际出口增长了4%，份额反倒是提升到大约全球15%。
全年目标实现是靠结构优化不是强刺激
2020年，政府工作报告未有设置具体的GDP目标，然而，最终的增速为2.3%，其落在了年初机构所预测的1%至3%的区间范围之内。此结果并非源于实施了大水漫灌式的刺激政策，却是由于高技术制造业增加值增长幅度为7.1% ，信息传输软件技术服务业增长幅度达16.9%。有2500万户新设市场主体出现，日均新设企业数量为2.2万户，正是这些实实在在的新动能成功扛住了失速风险。
长期基本面不是口号而是客观趋势
我国存在着人数达14亿的庞大市场，在2020年的时候，社会消费品零售总额为39.2万亿元，它仍旧是全球排名第二的消费市场。高铁的里程数是3.8万公里，5G基站超过70万个，基础设施的根基就显示在那儿。更为关键的是，疫情催生了数量众多的新业态：在线教育类的用户规模于2020年3月的时候达到了4.23亿，远程医疗、无接触配送、工业互联网在这一期间都成功实现了商业模式的运作。这些并非是叫喊而来的，而是凭借真金白银投入所达成的。
刺激政策必须吸取2008年的教训
二零零八年，四万亿计划切实助力我们迅速摆脱危机，然而，后遗症也十分显著。二零一五年，粗钢产能达十二亿吨，占据全球一半份额，水泥产能三十五亿吨，利用率仅仅为百分之六十七。直至现时，我们仍在消解当年产能过剩与杠杆率过高之问题。两零二零年，特殊国债一万亿、新增专项债三万七千五百亿，规模有所节制且全部精准投放至公共卫生、冷链物流等短板领域，未曾再度开展重复建设。
化危为机要落在具体的结构调整上
2020年，国家发改委明确新基建范围涵盖5G、特高压、城际高铁、充电桩等七大领域，当年新增充电桩46万个，这一数量是前五年的总和。企业端也处于调整状态：比亚迪在2月转产口罩，于3月成为全球最大口罩厂商；上汽通用五菱仅用三天便将部分产线改成口罩线。这种调整并非被动应对挨打局面，而是把疫情当作压力测试，进而倒逼出更高效的资源配置方式。
2020年3月，你当时在做些什么，是处于家里去实施办公模式，或者已然开始涉足去跑客户，那时所做出的那个决定，如今再回头去看究竟是正确的还是存在瑕疵的，欢迎于评论区域去讲述你自身所经历的事情，要是感觉具备一定用处的话能够点个赞，从而使得更多之人能够看到这段处于特殊时期当中的真实发生的故事。
