当你去发国际快递之时，你能够发觉，同样是借助DHL去寄送包裹，寻找货代的价格常常会比直接于DHL官方下单便宜相当大的幅度。这背后实际上是国际快递行业成熟的代理模式在进行运作，而近期的DHL停运通知也使得不少人开始对物流渠道的稳定性予以关注。
货代拿到的价格低到你想象不到
DHL官方针对散户所给出的价格，与给予大客户的协议价，全然是两个不同的范畴。货代公司身为DHL的一级代理，其取得的折扣常常是处于官方公布价格的2.5折至4折这个区间之内。这样的折扣力度，是个人用户永远都无法直接去享受到的。
好比你径直前往DHL官网去邮寄一个重达21公斤的包裹至美国，那运费兴许要达到两千多块钱。然而同样这般的包裹交由货代来处理，他们有可能仅仅收取你一千出头的费用。其间所存在的差价便是货代的利润获取空间，同样还是他们得以维持生存的根基所需。
集中发货让货代有议价能力
货代公司并非仅对你一人展开服务，其每日会收集数量达上百个甚至上千个的包裹，这些包裹源自不同的卖家，它们被集中汇聚在一起，之后统一交付给DHL进行处理，对于DHL而言，货代属于一个稳定的大客户，所以自然乐意给予更加优惠的价格。
在这种情况下，由规模效应所引发的成本下降态势极为显著，呈现出与众不同的特点。这恰似批发与零售之间存在的差异所在，货代的运作模式类似于进行批量性质的运力采购行动，接着将其进行拆分处理后售卖予个人。并且，倘若你每月的发货量始终保持稳定状态，那么货代在这样的基础条件之上，能够再给予你一定程度的折扣优惠。
账户和文件处理省去麻烦事
倘若要在DHL官方发货，那就得开设公司账户，并且还得准备各类报关文件、商业发票。针对偶尔发货的卖家而言，这样一套流程，不但繁琐，而且还极易出现因单证不全致使包裹延误的情况。货代则把这些繁杂琐碎之事全都包揽了下来。
货代具备专门的操作团队，该团队会负责处理报关手续，且熟悉各个国家的海关政策，他们清楚何种货物需要何种文件，能够帮你规避诸多清关风险，这种专业服务自身也是一种价值，等同于你花钱购买了省心以及保障。
DHL停运通知背后的真相
当前，在网络之上流传开来的DHL停运通知，绝大多数所指的乃是特定的线路，又或者为特定区域的暂停服务之情形。举例来说，存在某些受到疫情影响的国家，还有因航班进行调整而暂时没有办法送达的地区。这并非是全网的停运状态，甚至更不是DHL出现倒闭的状况。
实际上的缘由在于，国际物流，受到航班、政策、海关等诸多因素的作用，DHL会依据情况动态地调整服务范围，有时会暂停对某些敏感货或者超规物品的接收，货代公司一般会在第一时间知晓这些变动，进而及时地告知客户改经其他渠道运输。
敏感货和普货的运输差异
那些被DHL官方严格限制的货物，带电的产品、液体、还有粉末这类敏感货，他们基本上是不会收的。然而货代借助特殊渠道能够承接这些货物，只不过价格会比普通货物要高一点。这也是众多人找上货代的理由之一。
像带有内置电池的电子产品，若直接找DHL，便会被拒收。不过货代有专属的敏感货运输渠道，能凭借特殊的报关方式，帮你将其运出。虽说运费会贵一些，可至少能够解决发货方面的问题。而这种灵活性是官方服务所没有的。
时效和服务其实完全一样
不少人忧虑经由货代途径会对时效造成影响，实际上根本无需担忧，货代最后也是将货物交付给DHL进行运送，你的包裹登上飞机之后与官方直接发送的不存在任何差异，同样具备追踪号，同样享有DHL的服务保障。
我知晓一位经营服装外贸的老板，其身处深圳，一个月发货量可达十几吨。他向来不通过官方途径发货，而是全都交由与之合作达五年之久的货代来负责。依他所言，同样的DHL服务，每年能够节省下相当于一辆宝马5系价格的费用。
在平常之时，你去发送国际快递之际，是径直去找DHL，还是经由货代来进行？有没有遭遇到货代不太靠谱的那般经历？欢迎于评论区之中分享你的故事，要是发觉文章对你有用处的话，可别忘了点赞并且转发给身旁从事外贸的友人。
