DHL国际快递，拒收退件时那高昂的运费，常常会让寄件人在收到账单之际，感到大为吃惊，这笔费用，有时候居然比寄出去的那会儿还要昂贵，这背后，可不是简单的“原路退回”，而是牵扯到国际物流那复杂的定价体系，以及运营成本。
退货运费为何如此高昂
DHL国际快递退件运费贵，首要缘由是国际运输双向价格体系不均衡，从中国寄出的DHL快件，常常能经代理渠道获官方公布价2到5折优惠，这是由于中国是快递出口大国，市场竞争激烈。
然而，货物从国外退回时，情形全然不同，退货流程走的是国外当地的DHL官方渠道，在像美国、德国等地这样的发达国家，人工及运营成本本就颇高，并且这些渠道几乎不存在折扣，完全依照门市价收费，按照汇率换算成人民币后，无疑是一笔数额不小的款项。
汇率与当地成本的叠加效应
把从美国退回一件包裹当作例子来说，美国那边的DHL运费是按照美元来计价的，当地的居民去支付80美元，可能会觉得是正常的情况，然而换算成为人民币的话，那就等于是五百多元了。这其中还不涵盖燃油附加费，以及偏远地区派送费等额外的费用。
愈加重要的是，退货流程常常涵盖两次国际运输，一次是当收件人拒收之后，货物自派送站返回到当地转运中心，另一次是从国外口岸通过空运回到中国，这两段路程所产生的费用都会被纳入最终的退件账单里面。
收件人拒收的三大常见原因
货物抵达目的国海关要缴纳进口税费之际时，倘若收件人事先丝毫不知情，或者压根不愿意承担这笔费用，那么就极有可能直接拒绝清关，而关税问题常常是致使拒签的首要因素，这种情形在国际网购当中尤为常见。
源自商品自身的问题常常致使拒收情况发生，某些买家于等待快递抵达流程里转变了主意，或者于别的店铺寻觅到了更具价格优势的替代物品。更为不妙的状况是，当货品送达之际倘若外包装损坏情形严重或者存在拆封迹象，收件者也会即时予以拒签。
发货前如何有效预防拒收
对于关税风险而言，卖家在发货之前务必要跟买家清晰沟通税费承担事宜。能够选用DDP预付关税服务，让寄件人提前支付全部进口税费，保证买家不用额外付费便可清关。此种方式虽说成本略微高些，不过能够大幅降低拒收概率。
于商品价值方面的顾虑而言，建议卖家于发货之后维持跟买家的沟通。能够发送商品的使用教程或者保养常识，强化买家对产品的期待还有认可。针对高价值商品，购置运输保险亦是明智之选，一旦出现破损能够及时进行理赔。
货物被拒后的处理方案
当货物由于被拒收从而被退回至DHL当地仓库之后，寄件人员一般会拥有7至15个工作日的时长来做出相应决定。此时就需要去核算退件所产生的成本以及商品自身的价值：要是退货运送所需要的费用远远高于货物本身，直接去授权当地仓库进行销毁会是最为经济的一种选择。
要是货物价值比较高，并且退运费处于能够接受的范围之内，那么可以挑选退回国内再次进行销售。另有灵便的一种方式为提出申请改派，把这一批货物径直转运到目的国的其它客户手中，虽说会产生改派所需的费用，不过通常比退回中国之后再发货要来得划算。
成本控制与长期应对策略
打造清晰的退货策略是跨境卖家必须掌握的课程，于店铺显眼之处公布国际运费条例，让买家在下订单之前便知悉拒收可能引发的费用，能够切实降低随意下单而后又拒收的状况，与此同时，挑选有经验的物流合作对象也至关重要。
针对那些常常发货的电商企业而言吧，能够思考着与DHL签订月度的对公账户，借此积攒交易数据，进而争取得出相对更好的退件处理方案。存在着一些货代公司，其也会提供退件方面的增值服务，能够于国外仓库代替进行处理退货事宜，在重新打包并且贴好标签之后再次发出，以此协助卖家将损失降低到最小程度。
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