剩下三周就到米兰冬奥会开幕之时，中国冰雪健儿正迎来实实在在的考验。身为上届东道主，此次前往欧洲赛场征战，他们面临的不光是实力强劲的对手，还有全然陌生的环境，能不能突破历史会成为最大的看点所在。
资格赛收官 参赛规模有望创境外新高
在1月18日，雪上项目以及车橇项目资格赛就此结束，中国代表团于米兰冬奥会上的参赛资格基本上已然确定。在冰上项目里，中国队在短道速滑、速度滑冰等项目之上拿到了4个分项、29个小项的参赛资格，总计41名运动员得以入选。在雪上项目这一方面，自由式滑雪、单板滑雪等众多小项也顺利地拿到了入场券。冬运中心相关负责人宣称，此次境外参赛规模有希望创下历史新高。各支国家队当下正抓紧最后的时间去训练，月底将会分批去往米兰展开适应性备战。
短道速滑 接力项目成最大冲金点
身为中国冬奥军团里的王牌项目，短道速滑队于本赛季世界巡回赛里表现得较为普通，仅仅获取到了1金6银4铜，远远比不上北京冬奥会那会儿的那般灿烂夺目。只不过队伍借着比赛成功地锁定住了男女子全部10个满额参赛席位，达成了首要目的。当下全队在北京“冰坛”进行训练，状态正处在回升阶段。从实战剖析来看，男子接力乃是最具希望的冲金要点，男子500米以及1000米同样具备争夺奖牌的能力。面对加拿大、荷兰、韩国等强队，中国队必须要做好打硬仗的准备，参赛名单也会在近期予以公布。
冰上传统项目 实力下滑夺牌更现实
在北京冬奥会上，速度滑冰以及花样滑冰曾给国人带来过惊喜时刻，然而米兰周期，这两个队伍都碰到了不同程度的困境状况。速度滑冰整个的竞争力提升程度有限，没办法复制上次的金牌成绩。花样滑冰因为新老交替加上后备人才不够，一下在冬奥资格争夺里陷入了被动局面，最终靠着全员奋力拼搏才惊险达成全项参赛。对于这两支队伍来讲，米兰冬奥会上争取获取奖牌或许是更为务实的目标。身份，是女子冰壶队凭借在世锦赛季军所获取的，所以资格早早地就锁定了，而男队呀则是在最后那一刻才搭上了末班车儿，那么要是想要再次创立出优秀的成绩，那就必然得持续去延续那种敢于拼搏、敢于战斗的作风。
雪上优势项目 空中技巧和U型场地扛旗
北京冬奥会上，中国队于雪上项目收获5金3银，首次把冰强雪弱格局予以打破。进入米兰周期，自由式滑雪空中技巧以及女子U型场地依旧维持世界一流水平。空中技巧队在男女个人以及混合团体方面都处在第一集团，拥有冲金的实力。老将坐镇再加上新生力量进行补强，使得队伍整体厚度得以增加。然而这个项目偶然性非常大，再加上中国队对欧洲气候以及雪况适应性存在局限，比赛当天是否能够稳定发挥将会成为关键变数。
苏翊鸣领衔 新生代冲击单板滑雪
在单板滑雪大跳台项目当中，北京冬奥会冠军苏翊鸣清晰表明目标为金牌。和四年前独自战斗不一样，如今中国队出现了葛春宇等诸多有实力的选手，有希望群组参赛。葛春宇在本赛季状态十分火热，储备动作的难度已经拥有冲击领奖台的潜力。苏翊鸣不但要面对强劲对手的竞争，还得应对国际雪联裁判评分倾向的改变，比拼想法还是比拼转数将会对金牌归属产生影响。他在坡面障碍项目中同样拥有一流的实力，然而陌生的场地以及雪况将会是冲击金牌道路上的难关。
车橇项目蓄力 殷正创赛道纪录显实力
北京冬奥会上，闫文港获得男子钢架雪车铜牌，达成历史性突破，进入米兰周期，中国钢架雪车队目标更为高远，本赛季殷正已收获两枚国际赛事铜牌，在新建的米兰冬奥会比赛场地还缔造赛道纪录，彰显出强劲实力，当前雪车、钢架雪车、雪橇三支国家队仍在海外参与征战，全力去冲击满额参赛席位，身为追赶者，中国冰雪健儿正在风雪里磨砺意志，等候 2 月 6 日米兰冬奥会大幕开启的那一刻。
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