今年“双节”连着休息8天，预估9月29日上午全国高速往城外方向会拥堵成停车场了，并且5日、6日下午返程高峰时段追尾事故发生风险比平常高三成，公安部依据近五年数据这一看法判断，直接关联到你假期能不能平安回到家。
首尾高峰潮汐流
于9月28日下午3点起始，北京的京藏高速，以及沪蓉高速南京段，还有广深沿江高速等主要干道的出城方向车流已然显著增多了。公安部所提供的数据表明，在假期首日9时到12时这个时候乃是流量的最高峰，部分路段的车速有可能低于了20公里每小时。
高峰返程集中于10月5日，以及10月6日的16时到18时这个时间段。以上海绕城高速当作示例，在往年相同期间，车流量是平常日子的2.3倍，追尾事故所占比例达到了67%。建议你避开这两个时辰段，或者去选择10月4日提前进行返程。
免费通行暗藏风险
在今年“双节”的假期期间，全国收费地段的公路，针对7座以及7座以下小型客车，进行了免收通行费用的举措，免费的时间段，是从9月29日的0时一直到10月6日的24时，这样的一项政策，使得自驾出行的成本被降低了大约40%，然而，这同时也致使重点高速公路出现了超负荷运转的状况。
就拿京港澳高速河北段来说，在免费的那段期间，每一天的车流量日均突破一十五万辆之多，这个数量是平常时候的一点八倍。当车辆形成的车流变得密集之际，车辆之间的跟车距离普遍是不足二十米的，一旦前面的车辆进行紧急刹车，那么后面的车辆是很容易发生连续追尾情况且连环碰撞的。在二零二二年国庆的那段期间，这条路段因为车辆之间的距离过于接近从而发生了三起有多台车同时追尾的事故，这里所涉及影响到的车辆总共有二十一台。
客货混行致祸率高
节假日里高速公路虽说免费，然而货运却并未终止。依据交通运输部所做的统计，每一年国庆期间全国货车的流量仅仅相较于平日降低了大概百分之十五，主要是运输生鲜、电商包裹以及工业原料。在近五年的国庆假期当中，大货车肇事造成的一次死亡三人以上的较大事故，所占比例超过了三分之一。
2021年10月3日，在连霍高速甘肃张掖段，一辆重型半挂车由于疲劳驾驶，追尾了前方缓行的小客车车队，这一事故导致5人死亡。事发的时候，该货车已经连续行驶了6小时，而驾驶员没有按照规定进入服务区休息。在客货混行路段，小车应当尽量避免与大货车并排行驶。
农村违法载人抬头
因假期返乡探亲与乡村游叠加，农村地区出现出行需求激增的状况，山东寿光、河南中牟等蔬菜产区，农民清晨赶集时常搭乘轻型货车后斗，广西阳朔、云南大理等旅游县，景区周边面包车超员拉客现象出现回潮情况。
在2022年国庆这个时间段里，江西赣州的交警查获了一辆核载为7人的面包车，可是这车里面实际却挤进去了14名前往脐橙园打工的村民，像这类车辆它的制动性能是会下降，假使突然间急转弯的话就极其容易发生侧翻，农村的道路其路口数量众多，而且视线会比较差，驾驶着拖拉机载人上路简直就是将自己的性命拿去赌博。
秋冬天气添乱
入秋之后，北方的冷空气开始频繁地进行活动。今年9月下旬的时候，新疆阿勒泰以及黑龙江漠河等地，夜间的气温已然降至零下，部分山区路段出现了积雪的情况。依据中央气象台所做出的预报，假期期间，陕西北部、山西中部有可能会出现雨雾天气，能见度低于500米。
在雨雾天气状况下，路面的附着系数会下降大概30%左右，当车速为100公里的时候，刹车距离相较于干燥路面会多出将近40米。在2020年国庆期间，京昆高速山西段因为团雾这一情况，导致18辆车相互碰撞，其直接原因是后面的车辆没有依据能见度来降低车速。南方山区在早晚时段也容易出现起雾的情况，长下坡加上湿滑路面，这是一种非常致命的组合。
景区周边乱停堵路
景区热门时，停车位一直都不够用，对于杭州西湖景区来讲，周边停车场里面仅仅只有1.2万个车位，然而在假期时，单日当中游客数量常常会突破70万人次，大量车辆在道路两边排队等待，从而挤占了正常可以通行的车道。在2022年国庆期间，乌镇景区门口因为车辆违停，使得救援消防车延时了15分钟。
公安部作出提示，今年进入浙江观看赛事的车辆，需要提前去申领进入杭州的通行证，没有申领的车辆，在绕城高速以内会按照闯禁行来进行处罚。景区的道路很狭窄，行人随便穿梭很普遍，车辆在斑马线前面不减速让行，去年国庆期间，杭州因为这个原因处罚违法行为2300多起。
于假期出行之前之时，将导航软件予以打开，进而查看实时路况，此相比听广播而言，是更为靠谱的。你所经历的最为拥堵的“双节”路段究竟是哪一段路呢？欢迎在评论区域分享你所拥有的避堵经验，去点赞并且转发这一篇文章，从而让更多的朋友能够避开这些风险要点之处。
