到底北京外地新能源车限不限行 ，这么一个问题 ，网上搜出来的是七或者八种存在矛盾的说法 ，有人因为搞不明白规则所以被连续罚款 ，有人办理了进京证也仍是收到了违章短信 ，今天就要把北京针对外地新能源车的限行政策详细剖析讲清楚。
纯电和混动区别对待
北京市对于新能源车的定义，跟其他省份不一样，只有车身悬挂绿色车牌，并且车辆类型属于纯电动的汽车，在北京才算是真正具有那种特定意义的新能源车，插电混动方式以及增程式的车，尽管同样挂着绿色车牌，然而在限行政策背景下，却被归类到燃油车的管理范畴之中。
这个差异直接对外地车限行规则产生影响，纯电动外地车仅需遵循进京证以及早晚高峰时段限行要求，插电混动外地车不但得办理进京证，而且还需依照五环以内区域的尾号限行规定来执守，不少车主在购车的时候并未分辨清楚这个差别，抵达京城之后才发觉政策并不一样。
进京证是绕不开的门槛
外地号牌车辆但凡要进来到北京六环路之内的道路上去行驶，那就都得去办理进京证，此规定不管是针对燃油车还是新能源车，纯电动车同样是如此，进京证得借助手机APP提前去申请，每年办理次数上限是12次，每次有效期是7天。
诸多新能源车主错误地认为环保车辆能够不用办理进京证，结果是在六环主路处被电子眼抓拍到，进京证的办理记录是和车辆绑定在一起的，就算是将驾驶员更换了，也必须得使用同一辆车的额度，用完12次以后，在这一年当中就再也不可以进入六环以内了。
早晚高峰时段全市禁行
在工作日，上午7点至9点这段时间，以及下午17点至20点这个时段，外地号牌车辆被不允许在五环路主路以及其以内的道路上行驶，对于纯电动的外地车也是相同的规定适用。众多的用来通勤的车主，当中有不少选择居住并且工作在五环以外的区域，如果一旦自己有需要在刚才所提到的这个时段走进市区里呀，那就会违反了相关规定啦。
周末以及法定节假日不受高峰时段限行的限制，不过进京证的相关要求仍然是有效的。需要留意的是，早晚高峰时段的限行区域涵盖了五环路自己本身，并非如同进京证要求那般仅仅限制在六环以内。简单来讲，就是在早晚高峰期间就连五环的主路都是不可以通行的。
纯电车享受尾号不限行
以北京为归属地的、采用纯电动方式驱动的号牌车辆，是不会受理尾号限行给其带来的限制的，然而，当以外地作为归属地的纯电动车辆于北京的道路上进行行驶操作时，在需要依规办理进京证以及遵循高峰时段所实施的限行要求之外，其同样不需要对五环之内所执行的尾号限行规定予以遵守，而这件事情，正是外地纯电动汽车与外地燃油汽车之间存在的、最为突出的政策方面的差异之处。
插电混动的外地车辆，可没这般幸运，它们得如同外地燃油车那般，于工作日的 9 点至 17 点这个时段内，遵循五环以内的尾号限行规则，每周会有一个工作日无法驶入五环，一旦碰到自身尾号受限的情形，那全天之中都没法进入。
六环路行驶也要注意
非本地号牌的车辆，于六环路行驶时无需办理进京证，然而，若要驶入六环路以内的任意一条道路，哪怕仅仅是下一个出口，也都务必提前办妥进京证。众多司机在六环主路行驶期间临时萌生进入市区的想法，最终在匝道口被抓拍。
六环路自身虽说并非限行区域，然而沿线存在诸多检查站会对进京证进行抽查。电子眼广泛分布于六环路各个出口匝道处，要是车辆轨迹表明进入六环内道路，系统便会自动对进京证办理记录予以比对。倘若没办理进京证，那么过几天后就会收到违章通知。
违章处罚标准要清楚
要是没办理进京证而进入了限行区域，又或者违了早晚高峰限行当中 的规定，那么就会被处以罚款100元，并且记3分。不过同一个违章行为， 在3小时之内并不会会重复处罚哟，可一旦超过3小时，或者又在另一个不同的区内,被行车抓拍下来了，就将再次进行计罚。
些许外地车主觉着新能源车不会被抓拍，事实上电子眼识别的是号牌并非动力类型，只要号牌属于外地，系统便会自行比对进京证以及限行时段，一日内在多个路段被抓拍，或许会累积多次违章行为。
曾经，你有没有因外地车辆进京相关政策而遭受过罚单呢，欢迎于评论区域分享你的过往经历，进行点赞此行为以便让更多新能源汽车车主能够看到这篇文章，将其转发给身旁正打算驾车进京的友人。
